Reglement Clubmeisterschaft 2012
Jährlich wird eine Clubmeisterschaft ausgetragen. Die Ermittlung des Jahressiegers erfolgt durch Zusammenzählen aller Clubrennen + 2 Ergebnisse der Salzburg Trophy. Es gibt 2 Streicher eines gewerteten Laufes.
Jeder darf an einem Rennen, das zur Clubmeisterschaft zählt teilnehmen.
Clubmitglieder zahlen kein Startgeld, Clubfremde €12,- für eine Klasse und €8,- für die Zweite, clubfremde Jugendliche bis 18 Jahren €8,-/5,-. Kinder unter 12 Jahren sind frei.
Der Nennschluß ist jeweils am Renntag um 12.00 Uhr. Bei Nachtrennen um 17.00 Uhr
Es gibt drei Klassen: Buggy 4WD (mit Subwertung Rookies), Buggy 2WD und die Einsteigerklasse.
Es sind alle Autos im Maßstab 1:10 erlaubt, welche geländetauglich sind und mit einem Elektromotor angetrieben werden.
Es dürfen handelsübliche NiCd, sowie NiMH Akkus vom Typ SubC - (max. 6 Zellen) verwendet werden.
Außerdem sind Lipo-Akkus mit einer Nennspannung von 7,4 V zugelassen.
Bei den Motoren, sind sowohl Brushless als auch Brushed erlaubt.
Die Elektronik ist frei.
Wahl der Reifen: Schumacher Mini Spike 2 - gelbe Mischung auf den angetriebenen Achsen.
Ausnahme: Neueinsteiger (Rennleiterentscheid)
In der Klasse Buggy 2WD darf man auch mit einem Monstertruck 2WD starten, wobei der Reifendurchmesser (hinten und vorne) min. 92mm betragen muss. (ohne Noppen)
In der Klasse Buggy 4WD dürfen auch 2WD Fahrzeuge an den Start gehen.
Das Mindestgewicht beträgt: 2WD Buggy - 1474g,
4WD Buggy - 1588g,
Monstertruck - 1701g,
Einsteiger - kein Mindestgewicht.
In der Einsteiger Klasse muss der originale Baukastenmotor verwendet werden. Als Tuning ist lediglich ein CE 4 Motor erlaubt. Elektronik und Reifen sind frei. Außerdem darf man in der Einsteigerklasse mit einem Traxxas Slash 2WD (Baukastenausführung/Brushed) an den Start gehen.
Die Rennen bestehen aus drei Vorläufen, wobei der Beste gewertet wird (Punktesystem) und drei Finalläufen, wobei die beiden Besseren gewertet werden (Punktesystem).
Die Laufdauer beträgt 6 Minuten plus der Zeit für die letzte Runde.
Reglement KMC 2012.pdf
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